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做为国内**声望和高度参与度的产业发展+物流配送金融创新行业盛事，“第五届我国物流配送金融创新高峰高峰论坛”将于9月17日在广州举办。本次高峰论坛将正式发布《我国物互联+物流配送配送

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金融创新绿皮书（2020）》，该绿皮书在历届物流配送金融创新绿皮书基础上崭新升级换代，重点项目高度关注如前所述物互联的物流配送配送金融创新，全面覆盖了利用物互联技术保证物流配送配送及物流配送配送金融创新身心健康平稳运转的物流配送民营企业、物流配送配送服务项目民营企业、产业发展网络网络平台、物互联信息技术服务项目供应商、各种类型本行金融创新机构等，在文本多元性、权威性和时效性上进行了数处提高和强化，对于挖掘物流配送金融创新先行者，启迪民营企业技术创新课堂教学，促进我国物流配送金融创新发展有著新颖的指导意义。 做为业界备受市场高度关注的报刊之一，《我国物互联+物流配送配送金融创新绿皮书（2020）》的民主化受到了为数众多高度关注，为答谢听众期盼，万互联将持续积极开展该绿皮书的民营企业事例撷取，今天为大家增添的是全面落实“网络+结构调整”发展战略——中联海棠港物流配送配送管理工作股份有限公司。 一、中联海棠港大背景与发展战略概要 1. 科仿物流配送配送产业布局：促进供给侧改革，全面落实招商局“网络+结构调整”发展战略 中联海棠港物流配送配送管理工作股份有限公司（下列全称“中联海棠港”）创建者为招商局“物流配送物流配送云网络平台”工程项目，该工程项目是2016年8月为全面落实招商局 “网络+结构调整”发展战略，培植新商业模式和新模式的大背景下成立而成。 中联海棠港始终秉持开放和共享的理念，借助物互联、区块链、大数据等数字经济核心技术，依靠招商局在资源、能源领域的全球贸易和投资产业布局，高效整合各种类型资源。中联海棠港已经打造了开放、共享、共赢的物流配送配送服务项目网络平台，并建立产业发展生态圈合作共赢的协同发展机制,助力实体经济产业发展化能力的提高和向数字经济的结构调整升级换代。

在业务拓展过程中，中联海棠港始终注重业务技术创新与信息化体系建设，陆续开发了可信仓单电子化系统和“海棠保”一站式服务项目网络平台，全部通过了公安部系统等级认证，如前所述行业与民营企业的良好应用效果，中联海棠港获得了我国物流配送与采购联合会颁发的“2018年我国信息化十佳应用民营企业”称号。 2. 课堂教学海棠港初心：从区块链电子仓单入手，重建物流配送配送信用体系 2011年至2014年，虚开仓单和重复质押等问题层出不穷，在“上海钢贸”和“青岛港事件”爆发后，很多银行的科仿物资物流配送配送金融创新业务中受到了重创。5年过去了，部分出融资方还是谈“仓”色变，迟迟不积极开展钢铁、煤炭等科仿物资仓单业务。但是，随着我国2025发展战略逐步落地，很多制造业客户对于原材料采购的资金需求量非常大，期盼可以通过存货质押、**采购等业务模式融资。中联海棠港经过严谨的市场分析与商业模式设定，将民营企业愿景设置为“如前所述电子化可信仓单，重建物流配送配送信用体系”。结合业务优势，在可信仓单基础上，进一步积累行业大数据，打造科仿物资产融生态。在系统方面，中联海棠港利用物互联与区块链等技术，陆续开发了物流配送管理工作系统、仓单认证网络平台，有效的支撑智能物流配送与仓单认证业务。在风险控制方面，中联海棠港如前所述多元化工商与业务数据，开发了大数据风险控制系统，搭建了高信用等级的标准库。中联海棠港所倡导的可信化仓单体系，有效围绕核心民营企业，吸纳物流配送配送上下游的生产商、贸易商、银行等参与方，真正打造了物流配送配送循环生态，可以分为6个组成部分，包括咨询规划服务项目、商贸服务项目、物流配送服务项目、技术服务项目、金融创新服务项目、风控服务项目，如下图所示：

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在主营业务方面，中联海棠港结合铜、铝等科仿物资工程项目，开发了一系列业务应用场景与业务系统，实现了应用场景信息化建设。如前所述已有的科仿物资运营经验与业务声望，中联海棠港积极响应国家物流配送配送技术创新与应用决策部署，于2018年9月成功入选全国物流配送配送技术创新与试点应用民营企业，共同探索科仿物资领域业务的技术创新与课堂教学。 二、事例大背景：可信仓单助力解决高铁电缆供给侧资金缺口 A电缆信息技术公司（下称A公司）公司成立于2005年，是B省高新技术民营企业。公司有专业化、先进化精良生产设备，是我国定点生产铁路光电综合缆、电线电缆、各种型号交联电缆、矿用电缆、特种缆及附件的专业生产厂家。 A公司如前所述国家大力发展高铁的有力时机，充分发挥资源优势，与我国铁建、中铁电气化局承建的国内多条高铁工程项目签订订单合同。公司在激烈的市场竞争中脱颖而出，并具有高铁、客专、地铁产品安全运营证书和**供应商证书，同时还被评为AAA级重合同、 省**民营企业、高新技术民营企业、省**商标民营企业等。 A公司在近些年出现了融资难、需求大等问题。一方面，由于高铁电缆账期较长，民营企业在传统银行授信模式下，已经将部分厂房进行了抵押，在原有银行额度下，无法取得新增量的资金进行原材料采购，受制于资金限制，无法进一步提高在电缆工程承揽方面产能的优势。另一方面，由于电缆制造合同为批量生产，因此，在合同约定的电缆书没有完成全部交付前，铁路公司没有办法出具确权文件，这就导致应收账款的抵押没有货主核准。 三、工程项目主要风险点： “民营企业自身-应收账款-实物匹配”的风险识别 1. 民营企业自身风险 2. 预付和回款风险 3.半成品及成品运输监管问题 4. 数据可篡改 四、单据管理工作控制措施：梳理单据管理工作系统逻辑，制定异常处理流程 1.应收账款操作管理工作 海棠港在进行业务设计时，结合业务大背景、民营企业沟通与流程调研，从应收账款入手，分为三步逐渐管控民营企业业务流程。 2.监管和物流配送操作管理工作 为保证A公司专款专用，海棠港采取响应的监管措施。 3.对民营企业风险的救济措施 如发现A公司出现风险情况，将采取救济措施。 4.异常单据管理工作 如果单据产生的时间顺序存在异常：如原材料入库单时间早于原材料采购合同，或物流配送公司回执单早于融资方发货时间，以及某个单据（凭证）不在整段时间链条内等等，应审慎查验。 五、工程项目技术创新：如前所述区块链的时间轴与业务逻辑的“双环管理工作” 1.单据管理工作逻辑链与课堂教学链 （1）业务逻辑链 （2）业务时间链 2.单据上传流程 3.简化操作流程 新闻排行榜

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