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MAITC为旨在减少汽油费峰值的硬分叉做好准备

Polygon告诉Cointelegraph,硬分叉将在区块38,189,056生效,该区块将在不受中心化参与者影响的情况下启动。以太坊第 2 层扩展解决方案

Pogon告诉Cointelegraph,硬分叉将在区块38,189,056生效,该区块将在不受中心化参与者影响的情况下启动。

MAITC为旨在减少汽油费峰值的硬分叉做好准备

以太坊第 2 层扩展解决方案 Pogon 将于 1 月 17 日进行硬分叉,以解决影响 Pogon 权益证明 (POS) 链用户体验的气体峰值和链重组问题。

Pogon 在 1 月 12 日的一篇博客文章中正式确认了硬分叉事件,该文章是在 12 月下旬对 Pogon 改进提案 (PIP) 论坛页面进行了数周的初步讨论之后发布的。

为硬分叉做好准备 提议的#Pogon PoS链硬分叉

将于1月17日对网络进行关键升级。

这对开发人员和用户来说是个好消息 – 并且将使用户体验更好,

你不需要做任何不同的事情。

— 多边形 (@0xPogon) 2023 年 1 月 12 日

Pogon发言人还在1月14日向Cointelegraph提供了硬分叉的更多细节:

“硬分叉编码为区块>= 38,189,056。没有集中的、单一的参与者会发起它。网络的验证者必须在指定的区块之前更新他们的节点,他们已经在这样做了。

Pogon 治理团队的 15 名投票者中有 87% 投票赞成将 BaseFeeChange分母函数从 8 增加到 16,以减少 gas 费用峰值,并将 SprintLength 函数从 64 个区块减少到 16 个区块,以解决链重组问题。

在解决gas峰值问题时,Pogon团队解释说,由于当链上活动迅速增加时,基本费用价格通常会“经历指数峰值”,通过将分母从8增加到16,他们认为“增长曲线可以拉平”,从而“平滑天然气价格的剧烈波动”。

至于链重组问题,Pogon解释说,通过减少冲刺长度,交易的最终性将得到改善,允许单个区块生产者以32秒的频率连续添加区块,而不是目前的128秒。

“这一变化不会影响验证者产生的总时间或区块数量,因此整体奖励不会发生变化,”他们补充道。

当一个区块从本站中删除时,就会发生链重组,以便为新的、更长的链腾出空间,以确保所有节点运营商都有相同的账本副本。

但是,重组必须尽可能高效地进行,因为它会增加51%攻击的风险。

Pogon团队还确认,MATIC代币持有者和委托人不需要采取行动,并且在硬分叉期间应用程序不会受到影响。

多边形代币的价格,MATIC $0.9742目前为 0.977 美元,自 Pogon 于 1 月 12 日宣布这一消息以来上涨了 13.6%。

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文章标题:MAITC为旨在减少汽油费峰值的硬分叉做好准备

文章链接:https://www.btchangqing.cn/443148.html

更新时间:2023年01月17日

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