链上数据：以太坊天然气费为何创新低？

原题|欧洲科技云链观察：以太坊汽油费为何再创新低？链上的数据告诉你

对于以太坊用户来说，高昂的GAS FEE一直是普通用户进入赛道的障碍之一。在此之前，当DeFi热的时候，很多用户反映煤气费高得让人吃惊。毕竟，对于小白用户来说，GAS FEE说到底可能还不回来。

但就在最近，这种情况有了显著改善。

**数据显示，6月6日，以太坊汽油均价降至16.4gwei，创年内新低。与年内高点431.97相比，下降率高达96%。

汽油费是多少？为什么这么重要？如何测量高度？是什么原因导致本轮汽油费下降？带着这些问题，让我们开始这一期的欧盟观察。

煤气费，矿工的“蜂蜜”，用户的“砒霜”？

天然气，字面意思是天然气，汽油，是一种燃料。当用户在以太坊区块链上进行交易、执行智能合约或支付数据存储费用时，整个计算过程需要消耗网络资源，用户需要支付一定的燃油费，即汽油费。只有这样，矿工才会愿意打包你的交易。

换句话说，在以太坊网络上，或者更准确地说在以太坊虚拟机（EVM）上，每个操作都有一个对应的gas成本，作为工作量的计数单位，gas成本完全由ETH支付。如何定义气体的水平？当然，这取决于连锁经营的复杂性。其实，这并不难理解。就像开车一样，跑的越多，消耗的越多。

在这里，我们应该提到以太坊网络中的两种帐户，外部拥有的帐户和合同帐户。外部账户为普通账户，由私钥持有人控制；合同账户不难理解。它是指具有应用程序逻辑的智能合约，由合约代码控制，通常更为复杂。

一般来说，一笔普通的转账交易需要一个外部账户，所需的煤气量是固定的，即21000；但是，如果涉及到DeFi，您需要调用合同帐户。当用户账号与DeFi项目的智能合约交互时，由于复杂程度不同（处理交易所占用的资源），消耗的天然气会越多。

例如，一个用户在2021年3月22日发起了第0.1次普通转账交易。让我们看看这个交易在那个时候要花多少汽油费？

（图为实际过户消耗的GAS FEE）

从上图中，我们可以看到关于天然气的三个术语，即天然气配额、天然气消耗量和天然气价格。

气体限值，或气体限值，是指用户执行操作时的**气体消耗量（至少21000）。上限可由用户自行设置；

用气量，即用气量，是指用户在使用过程中所消耗的气体总量；

天然气价格是指用户愿意为每种天然气支付的价格。一般单位为Gwei，1gwei=0.000000001ETH。

用户需要支付的最终天然气交易成本=天然气价格*用气，即189gwei*21000*0.000000001=0.003969ETH。按照当时以太坊的价格，相应的手续费是9.69元。

换言之，3月22日，转让0.1 ETH需9.69美元。

至于天然气价格，你可能听说过，天然气价格越高，矿工会优先考虑包装，交易会更快确定；如果天然气价格定得太低，矿工的赔偿金就会减少，交易的确认时间也会延长。但在实际交易中，系统会根据历史天然气价格估算交易成本，用户只需支付。

然后问题又回到了使用的汽油上。作为气体限值范围内的值，当前值至少为21000，最多不超过以太坊网络设定的上限（目前约1500万）。

目前，以太坊虚拟机（EVM）在执行每个操作之前检查是否有足够的空间。如果剩余的气体不够，“out of gas”用于恢复整个事务并回滚所有状态。但是，用户仍然会为失败的事务付费，这可以有效防止用户对以太坊网络发起恶意攻击。

这就是油价下跌的原因

在理解了GAS FEE的逻辑之后，让我们来看看这一轮GAS FEE下降背后的潜在原因以及可能产生的后续影响。

1、以太坊单块气限升至1500万左右，增幅超过20%

以太坊的**两次天然气限值上调是在2019年9月（从800万增至1000万左右）和2020年6月（从1000万增至1200万左右）。但这两个变化依然难以改变以太坊拥堵的现实。4月22日，以太坊网再次宣布提高区块气限，由约1250万Gwei提高至1500万Gwei，增幅约20%。

前面我们提到，gas limit是用户执行操作所消耗的**气体量，也就是单个块中允许的**气体量，这也意味着单个块中可以打包的事务数。对于矿工来说，可以打包在单个块中的事务数量也增加了20%。例如，在过去，一个块只能处理500个事务，但现在它可以处理600个事务。从经济学角度看，当需求不变，供给增加时，GAS FEE自然会相应减少。

2.市场整体调整，加密行业和DeFi日均交易量下降70%以上

今年5月以来，加密货币市场整体下跌。CMC数据显示，截至6月8日，加密货币市值为1.5万亿美元，比5月份2.5万亿美元的峰值低40%以上；24小时成交量为838.7亿美元，较5月份3678.6亿美元的峰值下跌逾77%。

自然， DeFi市场也不能幸免。**数据显示，在此期间，去中心化交易所（DEX）24小时成交量也出现明显下降。截至记者发稿，德交所24小时成交量仅为42.6亿美元，较此前的146.5亿美元高位下跌逾70%。

如前所述，GAS FEE用通常在交易中产生。现在，整个加密货币行业的整体交易量正在下降。可以想象，此时的GAS FEE并没有上涨的动力。

3.NFT应该很酷吗？日成交量和成交笔数下降90%以上

尽管NFT的规模与DeFi相比相对较小，但作为2021年上半年最热门的概念之一，NFT正在以前所未有的方式重塑链中数字资产的价值体系。你还记得天价的NFT作品吗？当佳士得宣布以近7000万美元的价格拍卖数码艺术家贝普尔的NFT作品《天天》时，拍卖成功，堪称NFT的亮点时刻，由此引发的“万事皆可NFT”效应一度影响到行业外。但最近，NFT市场明显降温，不少人甚至感叹：“NFT应该降温吗？”区块链**数据显示，NFT市场日交易量和交易量近期有所下降。截至6月8日，这两个数据与今年上半年的峰值相比已经下降了90%以上。

由于NFT到目前为止的大部分活动都是在以太坊公链上进行的，因此可以想象，NFT对GAS FEE的贡献在寒冷时是不可比的。此外，欧技云链研究院**研究员王海峰也表示：“目前以太坊GAS FEE下降的首要原因是整个加密市场遇冷。其次，在技术层面，除了提高气限外，随着以太坊二层近期相关解决方案的实施，二层TPS不仅可以大大提高，而且可以有效降低天然气成本。最近的热点POLOGAN（以太坊侧链扩展计划）是代表

事实上，无论是技术层面的气限提高，还是市场层面的DeFi和NFT降温下降导致的气费下降，对于以太坊用户来说似乎都是一件喜事。小白用户可以借此机会以极低的成本体验到DeFi带来的金融创新应用；对于以太坊鲸鱼来说，较低的汽油费可能有利于它们再次增持。

当然，如果事态发展到了极端，煤气费适度下调对用户确实是好事，但对矿工来说，如果煤气费继续下降，矿工可能不会很高兴。因此，外界没有必要为此担忧。我认为，在市场的调控下，最终的目标必须是平衡用户和矿工的利益。