马斯克：特斯拉表现不佳，卖出4万枚比特币的概率也在增加

斯拉售出了十分之一的比特币（目前持有约43000辆比特币）。在宣布不再接受比特币s的付款后，当被问及是否已售出剩余的比特币s时，马斯克在推特上称“特斯拉有一双钻石之手”，不过，4日，马斯克在推特上表示，他对比特币感到“心碎”。

“钻石手”这个词来自reddit上**的“华尔街赌注”部分。今年年初，“华尔街赌徒”以炒作“Gamestop”股票而闻名，这让华尔街的空头们纷纷破位。而“钻石手”在这个论坛里是个很常见的词，意思是永远不卖。

因此，马斯克“钻石手”微博的意思是他不会卖。不过，这样的微博并不能证明马斯克会一直持有资金，尤其是他之前已经卖出了十分之一的资金。考虑到马斯克近年来屡次因推特被SEC指控，并花费数千万美元结案，为了避免“操作市场”的嫌疑，马斯克显然无法在操作前在twitter上给出明确解释（无论是买入还是卖出比特币）。

现在特斯拉面临的形势让事情变得更加微妙。对于加密货币投资者来说，现在能得到的**消息就是马斯克已经卖出了比特币，这使得货币价格在未来尽可能摆脱马斯克的影响，以避免马斯克一鼓作气，使货币价格下跌一半（4日的心碎导致比特币年突然下跌2%）。

如果特斯拉不出售剩余的硬币，作为加密货币的投资者，它需要警惕潜在的“特斯拉双杀”。因为随着特斯拉股价的下跌，其卖出比特币的概率可能会增加。

特斯拉需要在财务上出售比特币

如今，特斯拉的股价还不到600美元，比1月底的历史高点900美元下跌了三分之一。市场价值的巨大损失使马斯克从世界首富的宝座上跌落。现在，比特币的价格已经比今年的高点下降了三分之一以上。从这一点来看，特斯拉持有比特币，无法对冲自己股价的下跌。

更重要的是，比特币的价格已经接近特斯拉购买时的原***。如果货币价格继续下跌，将成为特斯拉的财政负担。因此，特斯拉有理由在货币价格跌破购买成本之前摆脱这一负担。

比特币不利于特斯拉的碳排放业务

自成立以来，特斯拉的汽车业务一直没有盈利。其利润主要来自出售其碳排放份额。今年以来，关于比特币对环境影响的争论日趋激烈。尽管对于比特币挖矿对环境的实际影响仍有不同看法，但对于以碳排放交易为主要利润来源的特斯拉公司来说，持有比特币这一存在巨大环境纠纷的资产，无疑不利于其目前的商业模式。在特斯拉停止接受比特币付款之前，就是基于这样的考虑。

在2020年的财务报告中，特斯拉**实现了年利润（7.21亿美元），其中销售碳信用带来了15.8亿美元，是净利润的两倍多。今年第一季度，碳信用卡的销售收入达到创纪录的5.18亿美元，远远超过比特币的销售收入。

特斯拉的运营令人担忧中国市场的舆论危机

通过研究特斯拉此前的销售数据，我们可以发现，特斯拉往往会“冲刺”每个季度**一个月的销售情况，这不仅让季报更加靓丽，也给市场留下了更大的想象空间。然而，今年6月对特斯拉来说有点麻烦。

首先是中国市场，这是特斯拉除美国以外最重要的市场。不过，由于今年4月发生的女车主**事件，特斯拉5月份在华销量大幅下滑，在华销量只有几千辆。经过5月份的持续发酵，特斯拉在中国的销量可能在6月份更差。

在海外市场，由于安全带问题，特斯拉近日宣布召回[5530]（2）款3系和y系车，相当于特斯拉5月份在华销量。可以想象，特斯拉今年6月的销售数据将不容乐观。如果它还想交出一份财务报表，出售硬币很可能成为马斯克的选择。

特斯拉5月份全球销量及货币价格走势。如果货币价格继续上涨，也许马斯克不会卖掉它。但如果乘客联合会本月公布的特斯拉销售数据不够好的话，恐怕马斯克很可能会选择“失去生命，保护自己的汽车”。