过山车过后，比特币冻结在4万美元，一些机构持有比特币的成本低至1万美元

在几个字符的平台下，一度被认为站不起来的比特币似乎已经复苏。

自从“比特币”几乎跌破3万美元大关，并在北京时间5月19日晚22点左右止跌以来，比特币从昨天开始小幅回升，从前24小时的13%下跌到前24小时的14%上涨。截至北京时间5月21日12时20分，比特币价格为40651.56美元，24小时内较昨日上涨2.39%。归还并维持4万美元左右。

比特币价格日内变化/图表来源：CoinBase

面对这种波动，不仅是市场的愚蠢，各国央行对比特币等加密货币也睁大了眼睛。

当地时间5月20日，加拿大银行；在其年度金融风险评估中，加密货币资产的波动性是该国金融体系面临的一个新的脆弱性。尽管加密货币市场作为一种资产类别或支付方式尚未具有系统重要性，但据总统蒂夫·麦克莱姆（tiff macklem）领导的政策制定者称，如果一家拥有庞大用户群的大科技公司决定发行一种广为接受的加密货币作为支付手段，这种情况可能会发生变化。

诺雷格斯银行还警告称，如果银行继续加大对加密货币的投资，后者价格的剧烈波动可能会给银行系统带来麻烦。我们不认为这些波动对金融稳定构成重大威胁，但如果风险敞口继续增加，它们可能构成威胁。金融稳定执行董事Torbjorn haegeland表示。

鲍威尔近来频繁活跃在各大场馆，他加快了对一种数字美元的论证，并计划就“数字美元”项目展开公众咨询。在美联储5月20日发布的一份罕见的视频声明中，鲍威尔强调了与数字货币相关的潜在好处和缺点，并强调了所谓稳定币（与美元挂钩的私人数字货币）的增长，他说这可能对金融体系构成威胁。

在大多数情况下，口头警告的效果不如实际行动好。中国人民银行宣布金融机构不得向客户提供货币兑换、登记、交易、结算等数字加密货币服务后，拜登政府还提出了一项新建议：超过1万美元的加密货币转账必须向美国税务机关报告，比特币价格随后下跌约5%。

尽管有报道称央行监管中比特币大幅下挫，但特斯拉等机构持有比特币的成本和状况也引起了不少人的好奇。

嘉盛集团全球研究总监；马特·韦勒；根据特斯拉的财务报告，截至2021年3月31日，该公司持有的比特币的公允市场价值为24.8亿美元，这意味着如果该公司以数字货币兑现，预计将盈利约10亿美元；3月31日，比特币的价格为5.9万美元，在24.8亿美元的市值中获利10亿美元，这表明特斯拉比特币持仓的平均成本不到每台2.5万美元。

马特·韦勒说：“今年第一季度，特斯拉实现利润44亿美元，这是历史上**的季度利润。”。有人认为，既然卖了，马斯克当然不需要再唱比特币了。此后，比特币继续下跌，直到特斯拉上周宣布暂停接受比特币作为购车支付手段。比特币滑铁卢一度从高位下跌超过1万美元，整个加密货币市场市值损失超过3000亿美元。”

灰色基金的***格与货币价格相差甚远。目前，该公司持有652900枚比特币，估计成本为89.31亿美元。换句话说，持有比特币的平均成本只有13700美元左右。