你想证明自己清白吗？特斯拉可能还需要区块链

前言

一个月前，一段一名女子站在特斯拉车顶大喊“特斯拉刹车失灵”的视频在网上疯传。后来，特斯拉在事故发生前一分钟公布了事故车辆的交通数据，以证明其清白，而权利人则认为特斯拉可能篡改了数据。在这种情况下，权利人和特斯拉持有不同的意见。争议的原因在于平台数据是否可信。

4月28日，特斯拉撞车事件发生后不久，中国汽车工业协会在京召开“智能网络车辆数据安全研讨会”，就智能网络车辆的安全监管、行业发展、隐私数据保护、数据可信度等问题进行深入研讨。研讨会上，中汽协发布了汽车数据可信证书存储区块链平台。

汽车市场蕴藏着巨大的潜力，但也出现了许多痛点。区块链技术能给汽车行业带来什么变化？汽车行业是否会出现一场数字化智能革命？

链上汽车数据的可信存储与共享

特斯拉**事件的背后，不仅暴露出智能汽车的安全问题，也暴露出平台数据的可信度不足。在数据安全领域，区块链技术的价值Convex显。区块链具有匿名性、可追溯性和不易篡改等特点，很好地解决了这一问题。在区块链技术的支持下，数据将与各方平等共享，即行驶数据链接后，数据不再由特斯拉等汽车厂商控制，而是由所有车主和特斯拉共享。在这种粗放的监管下，特斯拉无法随意解读数据，从技术上篡改数据几乎是不可能的。

对于特斯拉这样的汽车企业来说，区块链的应用场景并不局限于此。近年来，自动驾驶技术已成为汽车行业的新趋势，传统汽车企业和互联网企业纷纷涉足这一领域。

各大厂商实现自动驾驶的主流方法是通过v2x技术（vehicle to everything），即车辆和路边传感器共同采集环境数据并上传到中央云系统，由云系统和车辆做出驾驶行为决策。在这个过程中，车辆相互隔离，所有的环境数据都需要云系统进行处理，这就需要大量的算力。一旦中央云系统遭到攻击，整个车辆系统将瘫痪。

引入区块链技术或许是一条可行之路。由于区块链技术可以帮助车辆数据以分布式的形式安全共享，在一定程度上可以避免数据中心化处理的风险。

除了自动驾驶，共享汽车的概念近年来也在兴起。现在共享汽车的身影随处可见，区块链的加入或许会使其共享概念更上一层楼。如今的出租车和拼车服务仍需通过第三方支付平台等中介机构。乘客和车辆之间的匹配主要由服务提供商决定。这一系列需要通过平台的行为，导致了支付透明度不足、分车路线安排不合理的问题。当使用区块链技术进行出租车和拼车时，乘客和车辆不再依赖中介，数据共享大大增强了支付的安全性和选择的自主性。如今，许多相关项目正在通过区块链技术改善拼车服务，如中国的曲兴、以色列的拉祖兹、丰田研究院（TRI）。

基于区块链的数据安全共享为故障车辆召回、零部件追溯、车辆定位、汽车保险等提供了可行的技术选择。

激励机制有望给汽车行业更多的发挥方式

区块链作为数字货币背后的技术支撑，对汽车产业的意义不仅停留在数据存储层面，还可以为用户赋予汽车数据或汽车本身一定的金融属性。例如，e6011 egcc硬币将于2018年3月推出。

egcc项目的名称是engine。engine以区块链为核心技术，建立了汽车大数据共享平台，致力于打造全球汽车产业链第一。engine通过实现汽车生命周期数据的开放性、透明性、可追溯性和查询性，推动了汽车领域的区块链革命。引擎瞄准二手车市场，旨在消除二手车交易中信息不对称造成的欺诈行为，真正实现二手车的公平交易和销售。

值得注意的是，用户可以在平台上共享数据、获取利润，他们的贡献是有动力的，这为引擎区块链的生态增添了一层新的商业意义。然而，发动机的生态设计并不完善。它允许不同的数据侧链定义。这种模式存在隐私泄露的隐患。火币上市后，egcc的实际流量并不明朗，热度也在逐渐下降。

此外，还有许多创新项目试图赋予汽车金融属性。今年3月17日，阿里巴巴系列智基汽车**对外披露了全球**用户权益平台——客户股票期权计划（csop）的核心运营环节。在csop中有两个吸引人的概念——“水晶”和“原石”。晶体是整体。用户可以通过参与任务、活动或开启功能获得“原石”可以理解为对车辆数据的激励。车辆使用越早，数据越有价值，获得原石的机会就越大。此外，用户还可以用水晶提取原石。原石背后是分红权。通过原石的链接，用户与企业的关系更加紧密。每个用户都是可能的合作伙伴，都可以享受到“股价”上涨带来的好处。从某种程度上说，智际汽车就像sto。在目前的监管体制下，这一创新能否顺利发展，仍是一个问号。

使每辆商用车都成为可信赖的移动数据源

上述汽车金融一般属于乘用车范畴。同时，近年来受益于电子商务的发展，物流业也迎来了大爆发，商用车金融也是一个充满机遇和挑战的领域。商用车，即在设计和技术特点上，是用来运输人和货物的车辆。我国商用车融资租赁市场发展缓慢，风险难以控制，缺乏信用机制。比如，进行物流配送的司机没有商用车的所有权，商用车折旧往往很快，这也导致了责任转移、配送效率降低等一系列问题。再比如，二手商用车缺乏一套统一的检验标准，物流企业或个别司机在购买商用车时都面临着对市场缺乏信任的问题。

针对商用车融资租赁问题，奇瑞商用车作为承担公司城市配送物流业务的主要品牌，正在努力建立信用机制。5月6日，奇瑞商用车与蚂蚁链签署战略合作协议，共同推动区块链等技术在新能源商用车领域的应用，构建城市配送物流新的信任体系。

新能源商用车市场巨大。据《中国汽车报》报道，我国物流车辆约2000万辆，其中新能源物流车辆仅占2.5%。另外，它有“车联网”的基础，但目前数据去中心化，但新能源商用车潜力巨大。奇瑞商用车与蚂蚁链的合作，力求解决商用车之间以往的“信息孤岛”状态。奇瑞将区块链技术植入新能源物流车，运营数据的实时记录在蚂蚁链上传递，这意味着每一辆车都是一个数据中心，将成为一个移动可靠的数据源。从风险控制的角度看，控制驾驶员的信用风险已经转变为控制车辆的信用风险。显然，后者更具可控性。

无限想象背后的诸多问题

在用车过程中，能采集到的有价值的数据不仅是行驶数据，还有油价数据、道路数据、天气数据等。如果这些数据能够联动，受益的领域将不再局限于汽车行业，而是将渗透到各行各业。基于区块链技术，汽车产业的想象是无限的，可以挖矿的应用场景和价值是无限的。

然而，追求这样的效益，还需要付出多少成本，建设多少数据网络？除了搭建数据平台对算力的要求外，还涉及到区块链领域监管体系的不成熟及其带来的不确定性“汽车+区块链前景无限”等诸多问题。