在暂停比特币支付后，特斯拉会选择哪种“绿色”加密货币？

出于环保考虑，特斯拉将停止所有比特币交易，并将研究更节能的加密货币。

特斯拉可以为布莱恩支付的
添加什么样的“绿色”加密货币

5月13日，埃隆·马斯克透露，在比特币挖矿变得更加环保之前，特斯拉不会接受任何比特币支付，这已经影响到整个加密货币市场。

马斯克指出，虽然特斯拉正在等待比特币转向可再生能源，但该公司将专注于“其他加密货币”，这些货币每笔交易消耗的能量不到比特币的1%。

“特斯拉和比特币”
——埃隆·马斯克（@elonmusk）2021年5月12日

这条推特让许多加密货币社区疯狂猜测特斯拉可能会探索哪些加密货币。

社交影响者“神秘诗人”告诉他的45000名twitter粉丝，他预测特斯拉将“使用ETH或XRP”。不过，用户“Massimo”指出，如果特斯拉在当前状态下使用ETH（它使用比特币这样的防工作负载机制），那么**“继续使用BTC”。

我的预测：“特斯拉将选择使用ETH或XRP。”
-神秘诗人（@1CrypticPoet）2021年5月12日

根据TRG数据中心的分析，估计比特币每笔交易的平均用电量约为700千瓦时。据digiconomist称，尽管比特币每年的耗电量与荷兰差不多，但其年碳排放量却接近新加坡，这可能是因为比特币在很大一部分挖矿业中使用了廉价的可再生能源（注：每笔交易的耗电量估算存在争议，所以它只是作为一个非常粗略的比较工具。

以太坊和POS

以太坊每笔交易预计耗电62.56千瓦时。以太坊目前使用的是与比特币相同的节能共识机制，即工作证明（POW）。数字经济学者估计以太坊的年碳足迹与苏丹相当。

然而，这些问题将在网络即将过渡到ETH2.0时得到解决，ETH2.0将引入兴趣证明（POS）。根据nimbus的说法，POS共识估计比pow节能99%。

本月早些时候，rocket pool的撰稿人Joe clapis在家门口的草坪上用移动电源和连接到树莓派的硬盘运行了10个ETH2验证程序10个小时。

但是所有的利益证明链都比比特币的效率高99%，所以特斯拉几乎可以选择任何一种，从Solana到Cardano，或者两者之间。

涟漪

XRP可能是特斯拉最近的选择（取决于SEC的诉讼），因为所有XRP代币都是预挖的。根据TRG数据中心的数据，XRP交易仅消耗0.0079 kwh的电力。Ripple定期发布博客文章和公告，宣传它与防工作负载区块链相比的能效。

恒星

XLM也遵循XRP模，因为它的所有代币都是在genesis制造的。Stellar网络还使用Stellar共识协议（SCP）进行事务验证。据说这比POW和POS需要更少的能量。

阿尔戈兰德

阿尔冈兰德可能是一个竞争对手。它不仅运行在纯粹的利益证明协议上，而且该团队在4月22日宣布其区块链已经完全碳中和。Algorand还与西班牙金融科技公司climatetrade合作，该公司正在建立一个二氧化碳市场，使企业能够跟踪自己的排放量，以实现广泛的可持续发展目标。两家公司将共同努力，实现一个可持续的承诺，使网络负碳。

神烦狗

埃隆·马斯克长期以来最喜欢的狗币有可能成为这场比赛的黑马吗？事实上，这种Meme论依赖于lightcoin网络挖矿的工作负载证明机制。然而，当比特币挖矿使用超复杂的SHA-256算法，而dogcoin和lightcoin挖矿使用scrypt时，它既节能又快速（虽然安全性大大降低）。有趣的是，TRG数据中心估计LTC每笔交易消耗18.522千瓦时，而dogcoin每笔交易仅消耗0.12千瓦时。

马斯克本周在推特（twitter）上发起投票，询问特斯拉是否应该开始接受狗币付款，他可能正在考虑这些估计。

“你想让特斯拉接受狗币吗？”
-Elon Musk（@elonmusk），2021年5月11日