用比特币购买特斯拉电动车可能要多交53%的税

据《华尔街日报》报道，特斯拉昨天宣布，将正式接受比特币支付方式，但使用这种新的支付方式，可能导致特斯拉的买家比其他品牌同价位车的买家用法币多交53%的税。

由于2008年通过了《能源改善和促进法》，为了缩小昂贵的电动汽车和廉价汽油汽车之间的价格差距，美国国税局对电动汽车Maker实施了一项税收抵免政策：电动汽车Maker可以为首批售出的20万辆电动汽车获得7500美元的税收抵免，在销售超过20万辆电动车后，每六个月支付一次税收抵免，三个月内减少50%，直至逐步淘汰。

这使得特斯拉一开始在税收方面有很大优势。特斯拉的早期客户获得了7500美元的联邦税收抵免，一些州提供了州税收抵免。但自去年以来，特斯拉销售了大量电动车，使得现有客户不再有资格享受联邦税收抵免。

昨天宣布的比特币支付方式可能会再次提高特斯拉的汽车购置税。

现在，如果买家选择用比特币支付，他们可能会面临更多的税收，因为美国国税局将比特币支付视为出售最近升值的资产。

假设三个月前，一位来自加州的买家以33690比特币美元的价格购买了一辆入门级的Model3特斯拉汽车。根据汽车研究公司hedgesCo.一位model 3买家的平均边际税率，他将缴纳4056美元的联邦税和1572美元的加州短期资本利得税。

与同价的现代IONIQ电动车相比，由于其联邦税收抵免，购买特斯拉比特币车3比购买现代IONIQ电动车要多付53%的税。

据悉，从今年起，加密货币的所有权必须在联邦申报表中申报，否则将受到伪证罪的处罚。