红眼特斯拉？华尔街表示：苹果应该购买比特币并开设一家交易所。汽车制造的风险比货币投机的风险更高！

比特币接连创出历史新高，价格高达5万美元。一位华尔街大亨表示：汽车制造的风险高于货币投机的风险。苹果应该醒悟过来，向用大量资金购买比特币的特斯拉学习。

加拿大皇家银行（RBC）分析师米奇·史蒂文斯（Mitch Steves）在**研究报告中提出，苹果可能是下一个购买比特币等加密货币的知名公司，并认为如果苹果将苹果钱包发展成加密货币交易所，增长将非常可观。

这些分析师表示，仅苹果的钱包不需要比特币作为其资产负债表上的资产，但应该允许用户买卖加密资产。

考虑到苹果长期以来拥有强大的软件生态系统，具有高安全性和高软硬件基础的用户，一旦“移动”，就一定能从其他加密交换中抢占大量市场份额。

因此，苹果公司业务的估值预计将至少达到500亿美元，与此前对知名数字货币交易所CoinBase的估值类似。

报道还写道，苹果钱包“变身”成了交易所，“这显然是苹果数十亿美元的机会”，在研发规模有限的情况下，年收入可能会大幅增加。

具体而言，square拥有3000万用户，每个季度产生约16亿美元的比特币相关交易收入。苹果钱包的用户数量高达15亿。即使假设只有2亿用户参与交易，这也比square高出6.66倍，这意味着每年有超过400亿美元的收入增长空间。

不过，史蒂文斯也认为，苹果可能会像特斯拉那样直接购买硬币，这将吸引更多用户到苹果交易所，并可能进一步推高比特币的价格。

假设苹果能在其资产负债表上增加10亿美元（仅为4到5天的现金流），比特币的价格将大幅上涨。

假设在苹果生态系统上开发加密钱包/交易所的成本为5亿美元，苹果可以通过购买比特币来解决开发成本问题。

假设苹果已经购买了50亿美元的比特币（20-25天的现金流），如果比特币价格上涨10%，苹果将有足够的资金启动这个项目。

RBC表示，这种操作非常合理，因为苹果钱包业务不仅可以获得资金，苹果公司的其他项目，如iPhone制造、自动驾驶汽车等，也可以在没有资金压力的情况下顺利开展。

华尔街做出这一判断之际，特斯拉刚刚宣布，作为今年1月**投资政策的一部分，特斯拉已向比特币投资总额15亿美元，并可能不时或长期收购和持有数字资产。

特斯拉还表示，预计将在不久的将来开始接受比特币作为其产品的一种支付方式，遵守适用法律，最初是在有限的基础上。

消息传出后，比特币价格如火箭般飙升，24小时内上涨20%，目前已涨至4.7万美元以上。

未来，苹果是否会步特斯拉后尘购买比特币，不得而知。但值得注意的是，苹果确实已经接手了特斯拉的汽车制造老业务。

《日经新闻》早些时候援引一家供应商的一位高管的话说，苹果正在与至少6家汽车Maker就电动汽车的开发进行谈判，并在测试日本汽车Maker的意图。

苹果**分析师、“预言帝”郭明旭预测，苹果最快将于2025年发布这款车。苹果汽车将使用现代汽车去年12月发布的e-gmp平台，现代汽车将在部分苹果汽车零部件的设计和生产中发挥主导作用。起亚将在美国提供生产线生产苹果汽车。如果与现代的合作进展顺利，苹果将与通用汽车和雪铁龙合作，开发其他苹果车或进入其他市场。

然而，起亚汽车和现代汽车公司周一发布公告称，两国尚未“与苹果公司就自动驾驶仪的开发进行谈判”。