汽车领域的激烈竞争：区块链应用

在当今的汽车工业中，新能源动力和自动驾驶是众所周知的出路。

接下来，一个大到足以形成新的产业规模的产业，无论市场规模还是投资潜力如何，会发生什么？

块链！

车辆识别的车辆工厂行动

福特和宝马这两大汽车巨头在移动开放区块链倡议（Mobi）下成立了一个工作组，并发布了区块链车辆识别标准（VID II）的第二部分。

Mobi是一个非营利联盟，由****的汽车Maker和许多其他利益相关者组成，包括许多非政府组织、保险公司、运输机构和技术公司。Mobi旨在为区块链和分布式账本技术的应用创建标准。

Vid II标准使用Vid I，即车辆出厂合格证。目前，正在开发两个新的区块链用例，即车辆注册和维护跟踪。

车辆注册的用例是通过在安全区块链账本上集成来连接跨区域和跨国家的现有车辆系统。维修跟踪有望实现车辆维修历史的篡改证明，使购买者、监管机构和保险公司能够更透明地了解必要的信息。

如果在区块链上保存不变的、完全可信的车辆记录，买卖双方都会有更大的信心，也能促进更可靠的车辆价格的形成。

“福特相信，对汽车识别技术的研究可以带来更好的车主体验，”福特研究和**工程主管辛西娅·弗拉纳根（Cynthia Flanagan）说我们还相信，这项技术将有助于简化未来的采购流程。”

Vid II将在Vid I的基础上开发更多的区块链用例，如供应链、汽车融资、电动汽车充电、汽车自动数据交换等。

“一个安全的数字车辆身份为全自动的基于应用的运输服务网络奠定基础，”Trav-VO，首席运营官兼联合创始人Mobi评论说。我们预计，新经济中这种无摩擦的价值转移网络将为车辆、服务、数据和基础设施的货币化带来数万亿美元的新机遇。”

零件的求真应用

韩国组件和服务巨头现代摩比斯（Hyundai Mobis）刚刚宣布推出全球***的组件管理系统maps平台，该平台集成了人工智能、机器学习和区块链技术。

据悉，该公司利用maps平台实时查看全球零部件生产和物流移动过程。此外，新平台将减少不必要的运输成本，并根据海外地点的数据快速做出决策，以**限度地提高客户满意度。

现代摩比斯宣布，其新平台的用户总数预计将达到10万人左右，国内零部件**商、维修店和配送中心预计将占其用户的大部分。其他用户包括全球200个国家的经销商。

这家韩国公司明确表示，为了确保产品的真实性，新系统采用了区块链技术。通过分发和管理每个分发阶段生成的真实产品信息，最终消费者可以通过扫描产品包装上的二维码轻松检查产品是否真实。这项措施旨在消除一些国家普遍存在的商业欺诈问题。

现代摩比斯还计划在汽车维修和保险等需要零部件透明信息的领域应用区块链技术。

现代摩比斯地图业务副总裁李祥耀表示，“我们先发制人地引进了新技术，即为现代和起亚的客户提供更好的售后服务，努力打造服务物流平台。”

巨人已经入住了

近一两年来，汽车行业巨头对区块链技术表现出极大的兴趣。

2019年4月，丰田和丰田金融服务有限公司推出区块链解决方案“丰田区块链实验室”。

2020年3月，德国巨头宝马宣布在供应链领域采用区块链技术。

韩国现代商务公司（Hyundai business）提供商用车租赁和金融服务，采用了IBM的区块链解决方案。

价值550万欧元的保时捷投资了一家德国初创企业，提供基于区块链的车辆管理系统。

兰博基尼使用区块链技术认证兰博基尼的传统汽车。

（文中图片来自公网）