区块链：从根本上改变航运业的运营模式

前言

15世纪至17世纪世界地理学的伟大发现，不仅大大扩大了已知的世界范围，而且使国际贸易迅速发展。在此基础上，国际航运业应运而生。经过几个世纪的发展，国际航运业的面貌发生了巨大的变化，特别是进入21世纪，港口货运处理越来越高度自动化发展，与此同时，区块链技术开始受到国际航运业的广泛重视。

航运业的成本与风险

传统的航运物流涉及许多纸质单据的处理过程，其中包括但不限于船舶买卖合同、租船合同、运输提单、港口清关单据、信用证等随附单据。国际航运总成本除单据处理成本外，还包括码头运营成本等各种其他费用。

图表：可能的运输成本

来源：01区块链

除了成本，国际航运业涉及的海关、货车、货轮等各个环节的经营风险也不容小觑。不同阶段的多个参与者之间存在着许多业务交叉点，这增加了信息传递、质量管理和海运提单的难度和风险。

新技术的应用为国际航运业的成本和风险控制提供了创新的解决方案。2017年5月，全球**的集装箱航运公司马士基宣布与IBM合作，将区块链技术应用于海运供应链管理，跟踪货物趋势，推动文档处理自动化。

区块链将给航运业带来什么

虽然区块链还面临一些有待解决的问题，但这一技术已经被证明能够**限度地减少中间环节在各种场景中的参与。它不仅可以保证流程的效率和透明度，而且可以降低成本，提高数据的安全性。

对于国际航运业来说，区块链技术的影响将是巨大的，特别是在目前的行业框架下，行业管理者、***、垄断者会发现，在一个市场参与者相互信任、拥有同样获取信息的能力的情况下，他们原有的优势将被削弱。

此外，Maker、物流公司、航运公司、货运**、港口和码头运营商、海关和相关部门可以享受区块链技术的广泛应用带来的便利，而普通消费者也可以从相关货运成本的降低中受益。

综上所述，区块链在航运业的应用将带来三个方面的变化：

区块链技术的分布式多中心特性一方面可以减少中间组织环节，简化操作流程，提高运营效率，节约运营成本；另一方面，可以通过智能合约的形式减少大量的文档需求，既实现了节点间的安全运营，又减少了节点间的资金流动。

区块链技术在航运业的应用，将实现国际贸易提单等电子单证在贸易运输相关主体之间的交换和应用，实现国际供应链中“物流、信息流、资金流”的一体化，省去一些物流环节。当货物运输中出现问题时，货主、海关、承运人、保险公司可以追溯到可靠的电子证据，从而明确各方的责任，从而提高支付、交付和理赔的效率。此外，国际贸易中涉及的各种法律文件，如原产地证书、公证书、保函等，也可以采用类似提单信息交换的区块链解决方案，实现安全、可靠、互认传输。

目前业内普遍认为，区块链技术最适合于涉及多个交易实体的复杂交易场景。在国际航运业的背景下，如果交易主体的信用相关信息能够完全保存在区块链上，并且能够轻松获取，那么交易主体就可以直接进行点对点的交易，信用中介的作用将逐渐被边缘化。此外，航运资源可以通过区块链进行资本化，并以数字形式在线，以促进交易和融资。同时，这些资产的跟踪和管理也将更加方便。

国内外航空运输业区块链实践

国际惯例的典案例

由马士基和IBM开发的Tradelens平台

2017年5月，马士基和IBM宣布联合开发海上供应链区块链平台。2018年8月，该平台最终以tradelens的名义面向合作伙伴推出。

Tradelens是一个基于区块链技术的开放、中立的行业平台，该平台将国际供应链中的所有各方，包括贸易商、货运**、内陆运输企业、港口和码头、班轮公司、海关等政府机构整合在一个分布式数据库中，确保安全各方的许可和身份识别。目前，它得到了全球航运业主要参与者的支持。

截至2019年12月，tradelens平台已吸引超过175家机构加入，成为全球**的航运业区块链平台。

Gn：第一个航运产业区块链联盟

2018年11月，在首届中国国际进口博览会上，迪拜环球港务集团、和记港口集团、PSA国际港务集团、上海港集团、大飞集团、中远航运、长青航运、东方海外，阳明航运与其他航运和港口企业共同签署了建设**国际航运产业区块链联盟——全球航运商务网Gn达成合作意向。

全球航运商业网络（gn）旨在与所有利益相关者（包括海运承运人、码头运营商、海关机构及其**人、托运人和物流服务提供商）建立一个行业数字基准，以推动供应链行业的协同创新和数字化转。

国内实践的典案例

辽宁自贸试验区大连片区

辽宁自贸试验区大连片区扩大了区块链技术在港口接送中的应用，实现了基于信任的全流程无纸化、零会议的物流业务模式，保障了港口物流高效安全运行。大连地区会同港口有关部门和单位，加大了“区块链电子交付平台”（辽宁港集团设计开发，2019年4月投入使用）的应用实践，扩大了应用范围，这是我国港口**实现网上运营。将原来的线下作业完全改为线上作业，实现了船公司交船、接货、码头卸货全过程的电子信息交换，大大提高了港口作业效率。

天津港区块链实践

天津港区块链验证试点于2019年4月投入试运行，将区块链技术与跨境贸易的交易、金融、物流、监管等多个方面融合，初步建立了区块链跨境贸易生态系统。本项目选择天津港的空运和海运两种业务场景进行试点。服务范围涵盖天津港、空港口岸监管部门、进出口企业、物流、认证、金融等行业。

此外，2020年4月，天津海关会同京津商务、港口等部门，在深化报关监管改革、加快实现港口物流和作业电子化等五个方面，共同推出了18项措施，推进“京津冀通关便利化”区块链场景应用，推动京津冀三地链上通关和港口物流数据共享，不断优化跨境贸易环境的营商环境。

广东、香港和澳门港口封锁链项目

2020年3月，中国招商局集团和金融一号账户港集团在深圳举行了“广东-香港-澳门湾大港口物流便利贸易链链平台项目”签约仪式。双方将以区块链为基础技术，共同推进智慧港建设，帮助港口及上下游企业降低成本和效率，转升级，提升大湾区通关整体效率和营商环境。

oneaccount董事长兼CEO叶望春表示，基于区块链技术，可以搭建智慧港口物流平台，将海关、港口、承运人、货主、货运**、金融机构等相关方联系起来。平台通过“信息流、物流、资金流”的集成与共享，达到提高效率、提高效率、控制风险、控制成本的实际效果。